保定液壓系統廠-平臺液壓系統廠-力建車輛用液壓缸(多圖)
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模(mo)式：生產加工(gong)
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營(ying)：液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身具有(you)一定的振幅(fu)和頻率外，同(tong)時還伴隨著噪聲(sheng)。它不僅使液壓系統(tong)引(yin)起故障，也有(you)害于人類(lei)身體(ti)健康。所以，在液壓傳動中通常把噪聲(sheng)級限制在80dB以下。液壓系統(tong)產生(sheng)噪聲(sheng)的原因主要有(you)以下幾個(ge)方(fang)面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯軸器、齒輪(lun)、回(hui)轉(zhuan)體(ti)的(de)不平衡和滾動(dong)軸承的(de)滾動(dong)體(ti)發生振動(dong)；
2）液壓泵軸與(yu)電機軸不同心或聯軸器松動；
3）管道(dao)支承(cheng)不良(liang)等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加工及裝配精度(du)不高；
2）泵的“困油(you)”未得到圓滿解(jie)決(jue)，流量和壓力脈動較大；
3）軸(zhou)承(cheng)質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統進入空氣是(shi)液壓系(xi)統產(chan)生噪聲的主(zhu)要(yao)原因。
液壓控制閥失靈引(yin)起的(de)噪聲(sheng)
1）溢流閥的調壓彈簧疲(pi)勞或(huo)端面(mian)與(yu)軸心(xin)線(xian)垂直(zhi)度不良；
2）閥芯上(shang)的(de)小孔(kong)堵塞；
3）閥芯在閥體(ti)內(nei)移動(dong)不靈(ling)活；
4）閥(fa)體內流動液體對閥(fa)壁的沖擊；
5）流動液(ye)體(ti)(ti)的渦流或流體(ti)(ti)剪切(qie)等。
上述圖片僅供(gong)參考，詳細產(chan)品(pin)詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的(de)網站或致電我們了(le)解(jie)"。謝謝
液壓制(zhi)動系統產生(sheng)制(zhi)動效能不良的原(yuan)因(yin)，一般可根(gen)據制(zhi)動踏板(ban)行(xing)程(cheng)(俗稱高、低)、踏制(zhi)動踏板(ban)時的軟硬(ying)感覺、踏下制(zhi)動踏板(ban)后的穩定性(xing)以及邊(bian)疆多(duo)腳制(zhi)動時踏板(ban)高度來判(pan)斷(duan)。
1.連續(xu)幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動時,踏板高度仍過(guo)低,且在第二腳(jiao)制(zhi)動后,感到總泵(beng)活塞(sai)未(wei)回位,踏下制(zhi)動踏板即有總泵(beng)推桿與活塞(sai)碰擊響聲(sheng),是(shi)總泵(beng)皮碗裂縫或其連續(xu)幾(ji)腳(jiao)，回位彈簧太軟。
2.連續幾腳制(zhi)動(dong)時踏板高(gao)度(du)稍(shao)有(you)高(gao)，并有(you)彈性，說明制(zhi)動(dong)管(guan)路中滲入(ru)了(le)空(kong)氣。
3.連續幾腳，踏板均(jun)被踏到底，并感(gan)到踏板毫無反(fan)力，說明總泵儲液(ye)室內制動液(ye)嚴重虧損。
上(shang)述圖片僅供參(can)考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我們，更多(duo)型(xing)號(hao)請(qing)訪問我們的網站(zhan)或(huo)致(zhi)電我們了解'。謝謝
按實現速(su)度(du)控制(zhi)的(de)方(fang)式(shi)可分為閥(fa)控制(zhi)系統和泵控制(zhi)系統。閥(fa)控制(zhi)是通過(guo)改(gai)變節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)口(kou)的(de)開度(du)來控制(zhi)流(liu)(liu)(liu)量，從而控制(zhi)速(su)度(du)。按節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)口(kou)與執行器的(de)相對位置可分為進口(kou)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)、出口(kou)節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)和旁通節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)。比如壓(ya)路機、裝載機的(de)轉(zhuan)向系統。
泵控系統是通(tong)過(guo)改變泵的排量來控制流(liu)量，從(cong)而控制速(su)度，效(xiao)率較(jiao)高(gao)。
液(ye)壓系統的技(ji)術特點
液壓系統作為一(yi)種傳動技術，有(you)其突出的優點：
能產生很大的力，而且(qie)控(kong)制容易。
可(ke)(ke)以用泵很(hen)容易地得到(dao)很(hen)高(gao)的壓力（20~30MPa)的液(ye)壓油(you)，把此壓力油(you)送入液(ye)壓缸(gang)后即可(ke)(ke)產生很(hen)大的力。例如令缸(gang)徑(jing)為(wei)30CM、壓力為(wei)20MPa,由缸(gang)產生的力可(ke)(ke)達1413KN。液(ye)壓技術之(zhi)所以廣(guang)泛地應用于壓力機、壓鑄機、注塑機上，就是因為(wei)可(ke)(ke)以簡單地得到(dao)這(zhe)樣大的力。
